Небоскребы
В 1960 годах считали, что небоскребы — это привилегия Соединенных Штатов Америки, а города, в которых они есть, называются Чикаго, Атланта и другие. Сегодня среди городов небоскребов называют Токио, Париж и, конечно, Франкфурт. Но почему строят такие здания?
Конечно, из экономических соображений! Там, где земля дорогая, стараются возвести здание на наименьшей площади с максимальным количеством этажей. Небоскребы чаще всего принадлежат большим организации, которым необходимо собрать вместе свои офисы. Иногда на верхних этажах находится роскошные квартиры или гостиницы, предназначенные для длительного проживания. Но есть и другая причина.
Небоскреб своей высотой символизирует силу. Это впечатляющий объект, который должен выглядеть в глазах всего мира доказательством динамики развития общества или города. А так же он свидетельствует благодаря новейшим технологиям, которые позволили вывести сегодня 450 метровый небоскреб, о смелости его создателей — архитекторов и инженеров.
В погоне за рекордами.
Каким был первый небоскреб? Можно только утверждают, что он появился в 1885- 1890 год в США, когда были сооружены первые здания с металлическим каркасом, каменными стенами и лифтами. Очень быстро инженерам удалось найти решение, облегчающие конструкции, архитекторы обнаружили преимущества стеклянных оконных проемов, в результате изменились традиционные фасад здания. В 1892 году был возведен почти 100 метровый Масоник-Темпл в Чикаго. Гонка за рекордами только началась. Знаменитый небоскреб Эмпайр-Стейт-Билдинг удерживал первенство в печенье из сорока двух лет, пока его не обогнал по высоте Сиерс-Тауэр построенный в 1974 году, удерживающий рекорд в течение двадцати двух лет и уступил первое место в 1996 году. На сегодняшний день существует десяток небоскребов не менее 350 метров в высоту. Известно много амбициозных проектов. Одни, утопические, так и остаются на стадии макетов, но все же помогают мечтать. Другие ожидают финансирование или согласие городских властей на строительство, например: небоскреб Миглин-Битлер Тауэр в Чикаго, Тур-сан-Фен в Париже и другие.
200 метров за полминуты.
Небоскребы никогда бы не появились без изобретения в 1853 году. Во всех небоскребах используют кабельные лифы otis 2000r и освидетельствование лифтов там проводится постоянно. Но они обслуживают огромное количество этажей, а за день небоскреб посещают тысячи людей. Так, в стоэтажном здании может потребоваться до ста лифтов, работа которых регулируются очень сложными компьютерными программами. В сверхвысоких небоскребах обычно есть промежуточный этаж, обслуживаемый скоростными лив ми. Их кабины иногда останавливается через этаж. Чтобы подняться на верхние этажи, нужно пересесть на другой лифт, выбрав подходящий.
